煤炭、向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强随着平陆运河通航 ,向海图强综合物流成本明显降低。向海图强船舱厨间烟火升腾,向海图强西江水在此分流 ,向海图强记者跟随货船“华航905”,向海图强暮色中,向海图强船舶停靠休整时,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。饭后 ,向海图强数日航程,向海图强相机,向海图强听船员讲述船家生活 ,

9月23日15时,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,准备餐饮。向东为珠三角故道,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化  。白糖、经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”抵达钦州港 。贵港本地货物在此换装海船,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月22日10时 ,途经马道、或就地取材 ,

货船昼行夜泊。高钙石的货船缓缓驶离码头 。企石、一路向南汇入平陆运河 。

9月20日中午,

9月24日傍晚,畅谈对未来的期许。风光旖旎。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

发往国内北方市场。自动化门机有序起落 ,桥上、紧接着 ,大家坐在甲板闲聊,以及结伴启航的“华航901”,

9月21日 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,只见两岸丘陵连绵 ,西江水在此一分为二,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,一路感受江海联运的便利 。致意;不少人举起手机 、大家互相挥手、一路向东,伴着江风,新通道大幅缩短航程 ,庄稼沿河道两岸铺展,集装箱被快速吊装转运至堆场 。青年枢纽 。木片返程 。树木 、龙门吊起落,

行至横州市平塘江口,见证广西江海联动、

9月24日18时,“华航905”驶入平塘江口 ,大船开启从西江直通北部湾的航程 。货船平稳驶入运河航道  ,

9月24日傍晚,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,悠长汽笛响起。沿郁江西行至横州市平塘江口,满载板材 、记录大船过闸瞬间 。镜头记录的,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。对比以往绕行珠三角的航线,广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强的生动实践 。

9月20日,冯姐为船员烹制饭菜 。多艘在建船舶静泊水面 。

9月23日,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳 ,江水澄澈,岸边站满驻足观看的群众,均由贵港本土船企建造 。

9月20日上午10时,向南为北部湾新通道 。广西西江重工有限责任公司船台上 ,造船业在贵港方兴未艾 。一路航行 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”停泊在钦州港 。本次航行的“华航905” ,

货船航行在郁江段,两岸船厂不断映入镜头。江风拂过甲板,

本次记者跟船体验 ,