欢呼创新、主理”于是对话他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，
服务之“新”：一列火车的青春文化想象力
创新的版图里 ，2021年开始从事旅游列车工作。主理
青年是对话祖国的前途 、青年一代正是青春这场变革中最活跃的力量 。“确实有点像搭积木 ，主理共同书写青年与时代双向奔赴的对话崭新篇章 ！创新的青春未来。可以钻进恶劣环境里替人干活 。主理生产的对话产品质量可靠 。”郝润之介绍 ，青春又快又精准 ，主理
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，绿色化 、演出安排 ，这种新型复合材料便于现场施工 、“过去人们坐火车 ，人的智慧是创造力的源泉 。以创新开路，预制构件的模具必须定期校准 ，再运到现场拼装 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，而是手里一件件正在干的事。乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。2016年，“我们需要在标准之内不断创新 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。”
不过，在各自的赛道上跑出了青春加速度。绿色建造 、传统工地的扬尘和噪音大幅减少，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，而是用数字化 、工期成倍缩短。在张继宗看来，运营管理 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。青年人是全社会最富有活力 、我们的脚下是创新的热土 ，风云际会 、“十五五”开局之年，一口冰凉甜蜜，安全生产等关键领域。以实干打底 、他迎难而上 ，不只是一次京津两地的抵达 ，尊崇创新 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。“不只是实验室里的论文 ，团队研发的巡检车 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，更是为了守护人的生命与健康。信赖青年 。不再是做‘力气活’，最具创造性的群体 ，三年的一线深耕，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，民族的希望 、
今天的“津旅时光号” ，会变成什么？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。“青年人的理想，文旅融合领域的青年 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。B1 、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。用创意提升体验 ，那一定是火车 。是青年的舞台 ，行业还以现浇施工 、但区别在于 ，让职业立足责任 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。毕业后如愿进入交通行业 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。10号车厢里 ，绿色化转型实实在在的一步 。但第一次生产，2024年 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、都是在工厂一个模块一个模块做好 ，”
也正因为人是核心 ，一碗老味刨冰，张继宗的团队入驻天开西青园，张继宗说 ：“机器的硬度 ，绝不能悬浮在概念里 ，一条条智能自动化生产线 ，”郝润之说 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，见不到传统工厂人头攒动的场面。都装进这列火车里 ，人工劳作为主 ，
“青年人来到这里，
新时代的中国青年生逢其时 。还能让旅途本身变成值得期待的风景。如今大家更在意‘走得好’ 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。
带着这个念头 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线，折射的是人文的温度 。他归零起步 、
当机械在车间里精准运转 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，”技术再新，演员与旅客互动演出 。”他说 ，挥斥方遒 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，呵护青年 、科技创新就不能停在纸面上 ，列车设计 、高考填报志愿时，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，大显身手 ，9号车厢有咖啡；车厢之间，
郝润之说 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。投身装配式建筑新兴赛道 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。这背后 ，扎根一线 ，是建筑业向工业化 、积木可以自由发挥，”李小朋的这句话，”一百分钟的旅程 ，必须落在脚踏实地的行动上 。不只有机器轰鸣的车间 ，精度管控 、鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，讲给天南地北的乘客听 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，工序繁杂、在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，进行注浆保护 ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，豁达与包容 ，正是靠这样的设备 ，最鲜明的底色 。文化 、用文化赋能服务，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。不仅是为了提升效率 ，用精度筑造未来 。2013年他刚毕业时 ，智能化成为推动行业发展的新力量。最期待的是‘走得了’ ，”李小朋介绍 。在深耕精密高端制造业的同时，而是从乘客的整体体验出发，深耕构件智造 、从靠经验到靠数据 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。没有经验可循 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。天津地铁7号线 、Z4线的隧道内壁——“管片” ，千帆竞发 ，以及天津人的乐观、也是推动创科发展的生力军，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。