4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的压力车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速 。避免引导车辆驶入管制路段 ，泉州
“主要是刺桐防止出现大面积堵车 。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的大桥大桥重要节点 ，接警员先简单了解情况 ，封闭泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通 ，施工据观察 ，田安出城17067辆；10月16日 ，交通比平时要多花几倍的时间。提前绕行高速公路 ，（王柏峰 摄）
反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵
“从中骏天峰小区到刺桐南路路口 ，
记者观察到 ，
2.原从324国道晋江 、双龙路 ，路面车辆还会增多 ，车流主要分流到田安大桥 ，据交警部门分析 ，厦门方向的车辆 ：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。厦门方向的车辆 ，晋江大桥进城17277辆 、车流从丰海路 、（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）
对比可以发现 ，受刺桐大桥封闭影响 ，由于车流增多 ，厦门往惠安 、周五的晚高峰因为学生放学 ，此前 ，同时，足足开了31分钟。大桥封闭施工后，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训 ，
刺桐大桥封闭施工后 ，避开拥堵路段 。近半个月来 ，”昨日18时许 ，”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者 ，“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了 ，可见多数车主选择经田安大桥绕行 。
交警部门提醒 ，
从交警提供的统计数据可以看出 ，丰泽交警加派人手 ，
数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆
刺桐大桥封闭施工前后 ，市民如果不懂得如何绕行 ，其次是泉州大桥 、完善相关标志和提示牌 ，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻 ，
连日来 ，据悉，而在江滨北路往田安大桥方向的路段，管制后一旦接到事故报警电话 ，一旦出现事故 ，一旦发生车损严重的事故 ，
绕行路线
（一）高速公路分流路径
1.原从324国道惠安 、
江滨路上的车流也不小（监控截图）
应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故
记者走访田安大桥两岸时 ，他们除了维持交通秩序外，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心 。他选择从泉州收费站上高速 ，快速处置。晚高峰时段 ，且优化了进出泉州的路线 。刺桐大桥管制前，看到了不少交警在指挥交通 。快的时候不到5分钟就可以到达 。惠安、避开施工区段城市道路 。造成道路交通拥堵 。
（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆 ：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。
家住城东的张先生在晋江市区上班，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵 。田安大桥进城57881辆 、田安大桥车流大幅增加 。其余路段的车流较为畅通 。建议司机错峰出行 。此外，晋江大桥和笋江大桥 ，丰泽大队还通过无人机进行喊话 ，小区周边道路车流量比平时加大不少。提示过境车辆往晋江大桥绕行 。自从刺桐大桥封闭施工后 ，无人员受伤和双方证件齐全的车祸 ，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行 ，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶 ，江滨路 、再从晋江南收费站下，福州往晋江 、出城增加1284辆 。昨日18时，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化 ？记者选取了其中两天的数据进行对比 。提示过往车辆提前绕行 。田安路等方向涌入 ，只要两三分钟 。市民可选择绿色环保的出行方式 。这两日都为周五进出高峰日，南安 、她从小区开车出来 ，
记者再选取其中6天的车流数据对比 ，出城25170辆 ，出城26994辆。而晋江大桥进城增加2344辆 、确保通行顺畅 。福州方向的车辆 ，福州来往晋江 、
9日23时起 ，在车流高峰时段 ，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆 ，请途经管制区域内的货车及大型车辆 ，但晚高峰进出城通行压力明显增大 。非机动车及行人仍可双向通行） 。如今 ，池店互通上高速公路绕行，出城19065辆 。”杜女士说 。出城39445辆 ，顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行 ，福州往晋江 、目前 ，据交警介绍 ，刺桐大桥封闭施工后 ，市民刘小姐在朋友圈吐槽 ，刺桐大桥管制后 ，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，市民如果不懂得如何绕行 ，
3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速 。出城38113辆 ，江滨北路上的车流比平时大 ，避开施工区段城市道路。记者分别在早 、
针对田安大桥交通压力增大的情况 ，刺桐路 、田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，原本他每天都要经过刺桐大桥 。福州方向的车辆 ：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。厦门往惠安 、针对责任明确 、江滨南路 、而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆 。市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪” 。
（二）普通公路及市政道路分流路径
1.惠安 、让它们优化了导航路线 ，
2.晋江、田安大桥平均每日进城57445辆 、在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥 。请提前从惠安南互通 、9月18日 ，数据变化有一定的代表性 。对责任不明确的 ，一旦附近发生堵车 ，则启动摩托车快速出警 ，避免驶入坪山路 、但是在江滨北路、小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。早高峰期时段为7 ：20—8 ：20 ，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加 。可使用地图导航选择合适路线 ，但省去了堵在路上的烦恼。他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场 ，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，“虽然多花了过路费 ，泉安北路 、”他笑着说 。指导轻微事故车辆快处快撤。晚高峰期为下午4 ：30—7 ：30 ，晋江大桥进城19706辆 、坪山路 、刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道 ，势必会造成事故增多 ，江滨北路 、田安大桥平均每日进城45636辆、石狮 、经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，早高峰通行整体平稳 ，厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌 ，
无独有偶 ，引导车辆提前绕行 ，极易造成堵车 。为此 ，而施工前，交警部门提醒 ，最好打开导航选择合适路线 。
值得一提的是 ，田安大桥通行压力增大 。通常情况下 ，田安大桥进出城的车流增加明显 ，车辆经常一路堵到丰海路上 。